toevallig

een heeel groot deel van die route heb ik van de week volgens mij ook gereden met een vracht stro

de wereld is klein

Wat een prachtige kiepers die beco's. Erg goed afgewerkt, goed zicht in de bak, rijden erg stabiel en trekken in mijn ogen licht. Ik heb toevallig in 2004 op zomerstage met een ts 110 gereden met één van hun super 1800’s erachter ( ging 21 ton tarwe in, de trekker was maar tijdelijk tot er een zwaardere beschikbaar was), qua remmen en weggedrag is het levensgevaarlijk maar trekken ging redelijk . Iemand trouwens een idee wat de benodigde hoeveelheid trekkracht aan een kieper beinvloed? Zo hebben we een vaia 14 tonner (bladveren) die veel zwaarder trekt (komen met een tm 120 en een volle vracht aardappels niet eens op de 40 km/h) dan een cebeco kieper (pendeltandem) die maar 400 kg minder tarwe mee kan nemen. Ze zeggen bij beco dat de drukverdeling in de tandem veel uitmaakt.

de techniek van die dingen ken ik als hobby-fotograaf niet, maar ik ben het met je eens dat dit wel een héél mooie kipper is. Ik wilde eerst nog wat details fotograferen ivm die door jou ook genoemde afwerking, want die is heel scherp.

Vindt dat Beco wel eens kunnen gaan adverteren dan hier op de site met al die reclame!

hier lope nou ok drie nieuwe vind miedema´s op de weg fijner i.v.m. overhangen en duwen maar beco´s vind ik op het land fijner

Haha, ik ben undercover pr medewerker van Beco Niels.

Niels schreef: Vindt dat Beco wel eens kunnen gaan adverteren dan hier op de site met al die reclame!
I SECOND THAT !!!!!!!!!!!!!!

Mooie kipper! En de TM ook mooi gewassen zo te zien

Eey Leon, natuurlijk maken bandengrootte en bandenspanning super veel uit. Waren die bij al jou genoemde kippers ongeveer hetzelfde?

Idd Tim, banden maken veel uit. De druk is hetzelfde en die van de vaia zijn iets hoger (wat zoals algemeen bekent is minder rolweerstand oplevert) en iets breder (= meer rolweerstand). Het verschil is dus te verwaarlozen.