FOTO'S UIT DE OUDE DOOS VAN: FAMILIE VAN ARKEL II
Door Niels in Ingekomen Foto's, zondag 15 december 2024 14:00
We gaan terug naar luchthaven Schiphol en kijken in de jaren 70 en 80 mee op het bedrijf van de familie Van Arkel. We zijn aanbelandt in de zomermaanden. Dat betekent de graanoogst, gevolgd door de aardappelen. Het land wordt klaargelegd voor een nieuw seizoen.
Het verhaal over het bedrijf op de luchthaven van Schiphol kun je uitgebreid in de vorige serie lezen. Doe dat dus mocht je hem niet hebben gezien. We eindigden met de suikerbieten die waren getroffen door een hagelbui. Hier worden ze geschoffeld zodat er lucht in de grond kan.
Deutz D 6007 C met HAK schoffelbalk. Op de achtergrond een McDonnell Douglas DC-9-32 van KLM.
Hier aan het werk op een perceel van 6 hectare naast de Schipholtunnel. Er is genoeg te zien vanuit de cabine.
Even stoppen voor een welverdiende bak koffie.
Unieke foto's.
We zetten een stap terug in het voorjaar en beginnen bij de tarweteelt. In het voorjaar komt de loonspuiter om de tarwe te bespuiten.
Een Unimog met opgebouwde Hoegen Dijkhof veldspuit.
Met werveldoppen en flink wat druk is er genoeg nevel. De loonwerker zei dan ook altijd; "ik verdien het meeste met wat ik er niet in doe.
Ook wordt in het voorjaar een grasgroenbemester (italiaans raaigras) in de tarwe gezaaid.
Eveneens een klusje voor de D 6007 C waar een Hassia zaaimachine achter hangt.
De spuitcombinatie van de overbuurman. Een Deutz D 6006 met Vicon? veldspuit.
Toen het bedrijf startte met de aardappelteelt werd ook dit spuitwerk uitbesteedt.
Ook hier werveldoppen en 5 atmosfeer druk.
In de zomermaanden werd het bedrijf ingehuurd om grasbanen langs de start- en landingsbanen kort te klepelen. Aan de Deutz D 100 06, Zetor Crystal 8045 en 8011 hangen bietenontbladeraars. De vijzels werden verwijderd zodat het gras weer op de grond viel en kort gemaaid werd.
Door regelmatig de 30 tot 50 meter brede stroken te maaien gingen er geen vogels in zitten. Het gras mocht daarom niet langer dan 15cm worden.
Dan een heel ander gewas: het schoffelen van teunisbloemen.
Een prachtig gezicht wanneer het bloeit.
Ondertussen is de wintertarwe flink gegroeid.
Weer een maand later is hij oogstrijp. Even controleren of het rijp en droog is. Op de achtergrond staat een zichtmeter van het vliegveld in de tarwe.
De tarwe is droog dus de New Holland Clayson M135 combine kan aan het werk.
Kipperen met een D 7007 C.
De combine is uitgerust met een Engelse Cabcraft cabine. Wellicht ook geïmporteerd uit dat land.
Weer een andere Deutz met kipper.
Tijd voor een bakje koffie. 'Tegen het slap hangen van de oortjes', aldus Aart.
Vervolgens worden er balen geperst door de bekende Deutz D 6007 C met een New Holland 378 pers.
Waar een Meijer balenslee achter hangt.
De Zetor 8011 laadt de balen op met zijn Älo Quicke 2030 voorlader en Meijer pakkenklem.
Wanneer het stro is wordt drijfmest uitgereden over de stoppel. De firma Mostert & Van de Weg uit Nijkerkerveen komt de mest brengen.
Opnieuw zo'n unieke foto waarbij dat 'grote' materiaal opeens wel heel klein is naast een Boeing 747-300 van KLM.
Met een slang over de sloot gaat de mest naar de 5m³ Veenhuis mesttank. Hier staat er een Deutz voor.
Nog gewoon met de ketsplaat.
De opslagtanks voor kerosine tussen de aardappelen.
In september kan er gerooid worden. Eerst klappen met de D 6007 C en Ridder loofklapper.
Vervolgens komt de D 7007 C met een Hassia wagenrooier. Ernaast een Ford 7710 met Miedema kipper van een collega.
De eerste rooimachine op het bedrijf.
Deze aardappelen gaan direct af land weg.
Visser stortbak.
Voluntair (stagiair) Kuno van der Marel bezig met het uitvlakken van de zeefgrond. Van zijn hand zagen we vorig jaar al een mooie fotoreportage, ook uit de Haarlemmermeer.
Vervolgens wordt het land losgetrokken met de vastetandcultivator, of 'kuul', zoals dat hier heet. Ervoor de Zetor 8045.
Voor een ander bedrijf dat nog wel koeien heeft wordt een graskuil aangelegd.
Deutz-Fahr DX 4.30 met Rogedi kuilverdeler.
D-F met Pöttinger opraapwagen.
Loonbedrijf Peters uit Odiliapeel komt schuimaarde brengen.
Deze keer de Zetor voor de Veenhuis tank. De grasgroenbemester is goed geslaagd in de tarwestoppel zo te zien.
REACTIES
mooie serie met mooi materiaal.
wederom prachtig. Spuiten met een open cabine, dat is nu gelukkig even anders.
Vraag moest men tijdens het dorsen en persen rekening houden met de windrichting ( of helemaal niet dorsen bij veel wind).
De Deutz onder de spuit is geen 8006 maar een 7006 ( uitlaat in de motorkap)
Verder een prachtige serie.
De Deutz onder de spuit is geen 8006 maar een 7006 ( uitlaat in de motorkap)
Verder een prachtige serie.
VOEG EEN REACTIE TOE
U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren. Vul hieronder uw gebruikersnaamen wachtwoord in of registreer u als lid op Agrifoto.