GASTFOTO'S VAN HUIB ZONDERLAND II
Door Niels in Ingekomen Foto's, vrijdag 3 januari 2014 14:00
In deze tweede en laatste fotoserie van Huib Zonderland uit Ontario, Canada, zien we nog meer oogstwerkzaamheden. Zo worden de uien op het eigen bedrijf verwerkt. Verder kijken we naar het hakselen van luzerne en maïs, wat in loonwerk gebeurt en het rooien en laden van de bieten.
Verder met het opladen van de uien. Dat gebeurt met een Landini Vision 100 met Amac D1 uienlader en Renault Ares 540 RZ met Faucheux voorlader en zelfbouw tandemas kipper.
Renault 751 met de zelfbouw kipper.
Op het erf gaan de uien vanaf het stortbakje naar een zelf gemaakte kistenvuller.
Uien sorteren. De sorteermachine is een Kerian speedsizer rollensorteerder.
De sorteerlijn is grotendeels zelfbouw.
Yale en Hyster heftrucks.
Renault met New Idea meststrooier voor het blad en afval.
Afleveren van de uien op een fabriek.
Luzerne hakselen in loonwerk met een Claas Jaguar 695 Mega en naastrijdende Fiat F110 Winner met VGM silagekipper.
En een Case IH MXM 140 met Quicke 695 voorlader en VGM silagekipper.
Op de kuil staat een John Deere 624 E shovel.
.JPG)
Met een zes rijïge kettingbek ervoor deze keer.
Hier wordt op een andere manier geoogst dan in Nederland. De maïs wordt direct in een Farmhand silagewagen achter de hakselaar geblazen.
Een trekker rijdt de wagens heen en weer. In dit geval een klassieke Massey Ferguson.
Met een Gehl silagewagen deze keer.
Pitstop voor de hakselaar.
Aan de machine is een 'Wagon Snagger' gebouwd. Dit is een snelwisselsysteem voor het aan- en afkoppelen van de wagens.
Achterop is een camera gemonteerd die helpt bij het aan- en afkoppelen.
JD 6620 2WD met Gehl silagewagen en JD 7810 met een Case IH blazer.
De maïs wordt hier in torensilo's opgeslagen.
Mooie kolven.
Suikerbieten rooien door de Landini Vision met een drie rijïge Rational loofklapper en bietenrooier. Ernaast rijdt de Renault Ares met zelfbouw kipper.
De bieten worden opgeladen door een Ropa Euro-Maus.
De trailer glimt flink. Dat zie je in Nederland niet vaak!
Enorme combinatie met maarliefst 7 assen onder de trailer.
REACTIES
Fermenteert de gehakselde maïs evenzeer in die torensilo's? en krijg je het er ook goed uit? Dit zie ik voor het eerst dat dat zo gebeurd daar 
gaat die mais niet broeien in die silo's ?
In een lange Canadese winter dan ga je een kipper bouwen...
Hoe ver zitten jullie van de bietenfabriek af?
Mooie reportage
*Admin edit: JIJ HOEFT NIET ZO TE SCHREEUWEN WIJ ZIJN NIET BLIND!*
Laatst aangepast door: Niels op vrijdag 3 januari 2014 21:07.
Hoe ver zitten jullie van de bietenfabriek af?
Mooie reportage
*Admin edit: JIJ HOEFT NIET ZO TE SCHREEUWEN WIJ ZIJN NIET BLIND!*
Laatst aangepast door: Niels op vrijdag 3 januari 2014 21:07.
Wat voor motor ligt er in die 695? Mercedes V8/V10 gezien de 2 uitlaten? 
Fermenteren gaat net zo goed als in een rijkuil od sleufsilo, en van broeien heb je ook weinig last. meestal moeten we na een krappe week weer even terug om de silo af te vullen nadat ie een eind gezakt is, door het gewicht zakt ie van z'n eigen weer in elkaar.
De mais eruit halen gaat ook prima, dit gebeurt met een apparraat aan een kabel dat kettingen met soort van klepels rond draait onder de mais die slaat de mais los, en dit zit weer met een staal kabel vast waarmee je het hele zootje optakelt. Google maar eens naar silo unloader.
en in de lange winters gaan we idd een kipper bouwen
, Deze winter staat er weer 1 gepland. en we zitten een ruime 100km van de fabriek af, deze staat net over de grens in de US.
En als laatst, @EJ er ligt een Mercedes V8 van 375pk onder kap in de 695.
De mais eruit halen gaat ook prima, dit gebeurt met een apparraat aan een kabel dat kettingen met soort van klepels rond draait onder de mais die slaat de mais los, en dit zit weer met een staal kabel vast waarmee je het hele zootje optakelt. Google maar eens naar silo unloader.
en in de lange winters gaan we idd een kipper bouwen
, Deze winter staat er weer 1 gepland. en we zitten een ruime 100km van de fabriek af, deze staat net over de grens in de US.En als laatst, @EJ er ligt een Mercedes V8 van 375pk onder kap in de 695.
Zoals ik lees gaan jullie bieten naar US dus krijgen jullie ook betaalt in US dollars dat is en voordeel tenopzichte van de US growers? koers wijs.
@kirovets, Ja wij worden idd in US dollars betaald, nu heeft het weer iets een voordeel, maar de Canadese en US dollar hebben jaren bijna gelijk gestaan dus toen maakte het weinig uit.
VOEG EEN REACTIE TOE
U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren. Vul hieronder uw gebruikersnaamen wachtwoord in of registreer u als lid op Agrifoto.