Foto's van Kees de Nood - 28-10 t/m 22-11

Zondag 10 december 2023 Delen

Over de omstandigheden in het land vanaf eind oktober hoeven we niet veel woorden over vuil te maken. Maar, de gewassen moeten van het land en een nieuwe oogst gezaaid. Kees legde vast hoe er bieten worden gerooid en de spitzaaimachines druk rondrijden.

Ook dit werk is belangrijk. Loonbedrijf Brasser & Van de Sluis is bezig de weg schoon te maken na het rooien van een perceel aardappelen.


Door een John Deere 7430 met Holaras rolbezem en Record waterwagen.




Direct na het rooien wordt er gespit en gezaaid door hetzelfde loonbedrijf.


Een JD 6215R met Kuhn Venta TF 702 fronttank en Gramegna spitmachine met Sicma rotorkopeg.










Ook loonbedrijf Paridaen is bezig met het spitten en zaaien op een perceel ernaast.


Hier een JD 7530 met Kverneland DF1 fronttank en Farmax LRP 300 spit-zaaimachine.








Een rondje polder op 11 november.










Wederom een spit-zaaicombinatie in actie.


Een JD 6215R met Accord fronttank, Gramegna spitmachine en Sicma kopeg.








Een Dewulf R9150 overlaadwagen van loonbedrijf Van Hal.


Die met hun Holmer/Agrifac Exxact SixxTraxx aan het rooien waren.


De bieten worden op het land gestort omdat ze bestemd zijn voor een Belgische bietenfabriek en met de muis worden geladen.






Aan de andere kant van IJzendijke is loonwerker Bram Kools bezig met zijn WKM Agrifac Hexa 12.


Er wordt direct gespit en gezaaid door een Case IH Puma 240 CVX met Fentum FS 3500 spitmachine en Kverneland DF1 fronttank.




Een Dewulf R8000 overlaadwagen die lost bij een Steyr 6160 CVT met VGM kipper van akkerbouwer Henk Buijsse uit IJzendijke.








Vervolg van het rondje polder.














Op 22 november keren we nog eens terug naar loonbedrijf Kools.






Kees kwam om deze combinatie vast te leggen. Een Volvo A30 dumper waar een hooglosserbak op is gebouwd.




Het is de bak waar het om is te doen. Dit is namelijk een oude bekende. In 1998 bouwde Kees op zijn loonbedrijf deze bak op een Werklust DK1 onderstel. De machine kwam uiteindelijk in Friesland terecht bij loonbedrijf Joostema.


Enkele jaren terug werd de bak eraf gehaald en de Werklust verkocht naar Suriname. Bram Kools kocht de bak, die zo terug kwam naar Zeeuws-Vlaanderen.


Kools zette de Volvo op zes 1050-baden en monteerde de bak erop. De combinatie heeft dezelfde gele kleur als de Werklust 'MAX' destijds. Mooie herinneringen voor Kees.






























Tot slot MAX met de bewuste bak erop gemonteerd. Het voertuig was origineel voorzien van een mesttank.