Foto's van Kees de Nood X

Zondag 19 september 2021 Delen

Afgelopen winter zaaide loonwerker Ko Brasser uit Veere een perceel tarwe met het idee op het laatst van het dorsseizoen hiervan een deel te oogsten met enkele gele oldies. Dat dit pas begin september zou zijn had niemand verwacht.

Bo de Kam uit Westkapelle onderweg naar Veere.


Voor Ko Brasser en zijn M103 is het een thuiswedstrijd.


Ook Agrifoto is gearriveerd.




Op weg naar het veld.






Gedorsen werd er met 2 Claeys M103 van bouwjaar 1958 en 1962. Destijds werd er ook wel gesproken van de Belgische Claeys want, er was namelijk ook nog de Duitse Claas. Tegenwoordig uiteraard New Holland en Claas. De naam werd al vrij snel gewijzigd in Clayson om verwarring te voorkomen.








Aan de banden te zien was de grond nog niet droog. Standaard was de M103 uitgerust met 13-26 banden. Extra was 15-30. "Beide machines die mijn vader in 1961 kocht waren daarmee uitgerust. De zomer van 63 was nat en waar andere bleven steken ging de M103 door, mede door hun goede gewichtsverdeling", schrijft Kees.


Na de eerste gang controleert Ko of er niet teveel verlies is. De zon laat namelijk nog op zich wachten.






De machine van Ko heeft een 12 voets maaibord en die van Bo een 10 voets. 3,60 en 3 meter dus.


Voor de kenners onder ons: Beide hebben op de kont het bekende embleem van W. van Gemeren Greup. In het zuidwesten kwamen veel Claeys/Clayson machines hier vandaan. Tegenwoordig is het Claas waar Van Gemeren bekend om staat.






Lossen in een container want een moderne kipper is te hoog.








Ondertussen is de kleine broer van de M103 gearriveerd: de M80.












IH McCormick D-430 van een lokale spotter.


Beide machines hebben nog een afzakinrichting waar 2 zakken aan konden hangen. Kees: "Ik herinner me nog goed dat daar bij enkele klanten altijd een discussie over was. Zat dat bakje nu vol of was het leeg toen we begonnen? Het eindigde meestal met leegmaken want dat was ook weer 100 kg graan.


Tijd voor koffie om 3 uur.






De prachtige Fordson E27N 'blauwe reiger' die Ko afgelopen winter heeft gerestaureerd. Een plaat op de voorkant vertelt zijn historie.


Ondertussen breekt ook de zon door, tot groot genoegen van zowel de dorsers als de fotografen.


De M80 heeft even starthulp nodig.




Ook op zijn M103 heeft Ko de historie in dichtvorm geschreven.












Met 3 op een rij. Samen goed voor 32 voet ofwel 9,6 meter.




























Even een kapot mesje vervangen.








De drone van Niels in actie.










De M80 staakt de strijd.








Hier rijdt voor meer dan 100 jaar dorservaring.










De motor van de M80 verloor water door een doorgeroeste vriesplug. Dus beter maar stoppen.


Napraten over een gezellige en mooie middag met een gouden randje.


Op de achtergrond een zeilboot in het kanaal door Walcheren.


En weer terug naar Westkapelle.

Met dank aan de familie Brasser voor deze mooie middag.