Foto's uit de oude doos van: Ipsam I

Zaterdag 21 december 2019 Delen

We starten een bijzondere reeks met oude foto's. Niet van een boer of loonbedrijf, maar een fabrikant. Het Belgische Ipsam bestaat al bijna 70 jaar en is gekend als specialist bij mesttanks. We volgen de bedrijfshistorie van 1952 tot het heden met foto's.

De basis van het Belgische bedrijf Ipsam ligt bij de uitvinding van de weidepomp in 1952, door de heer Christ Vandekeybus. Deze pomp stelde de koeien in staat om zelf hun drinkwater op te pompen. Een revolutionaire vinding die al snel zijn weg door heel Europa vind. Christ nam patent op deze vinding en het bedrijf Ipsam was geboren.


Aanvankelijk heette het bedrijf Ipsa. Het Latijnse woord voor 'zelf' (vacca ipsa bibbit ofwel; koe drinkt zelf). Jaren later bleek dat Ipsa al bestond als merknaam en dus werd de M van machines er achteraan toegevoegd. Zo ontstond Ipsam. De vraag naar weidepompen was niet bij te houden en al snel kwamen er meer mensen in dienst en breidde het productprogramma uit.


Toen de landbouwmechanisatie zich begin jaren 60 opdrong in België speelde Ipsam hier bewust op in. Niet alleen met de machinebouw maar ook het realiseren van stalinrichtingen en vloerroosters onder andere. Daarnaast bestond het gamma uit trommelschudders en mesttanks. Door de jaren heen werden heel wat producten ontwikkeld en gemaakt.


Vloerroosters voor in de varkensstal. Verder op de stand ook hogedrukreinigers, de bekende weidepompen en uiteraard een mesttank.


Ipsam werd vooral bekend om de mesttanks. Dit werd een echte specialiteit. In het begin werden de tanks nog verkocht onder de Ipsa merknaam.


In 1973 verhuisde het bedrijf vanuit het dorp Essen naar zijn huidige locatie op het industrieterrein van Essen.


Een ander landbouwproduct dat werd geproduceerd is kipwagens. Dit begon met de enkelasser, hier nog op de oude locatie.


In alle soorten en maten werden kippers gebouwd.


Uiteraard werden ook de kipwagens groter.


De Ipsa-mesttank in kleur.


En een later Ipsam model.


De vraag naar meer capaciteit zorgde er ook voor dat de tanks groeide. Voor zijn tijd was deze 3-asser enorm.


De zaken gingen goed en de tanks werden ook naar andere landen geëxporteerd.


Toch nog veelal enkelas tanks in de beginjaren.


Het gamma getoond op de Landbouwsalon in Brussel.


Ipsam importeerde ook een tijd lang voermengwagens. Deze zelfrijdende Roto Mix is van de Italiaanse fabrikant Bravo Srl, die ze nog steeds bouwt.


Naast een zelfrijdende voermengwagen werden getrokken zelfladende voermengwagens geïmporteerd. Deze Unifeed Combi komt uit Spanje. Het bedrijf bouwt nog steeds voermengwagens.


De zelfrijdende Roto Mix 3500 is een bijzondere verschijning. Eigenlijk gewoon een grote betonmixer.






Een ander merk waar Ipsam verdeler van was is het Franse Rolland. Onder andere mestverspreiders werden verkocht.


En de Turbo kipwagens van Rolland.


Ipsam bouwde ook nog zijn eigen wagens.




Ook andere sectoren kwamen in beeld. Ipsam's expertise in mesttanks werd meegenomen om vacuüm-ruimwagens en hogedrukinstallaties op vrachtwagens te gaan bouwen. Deze worden in de reinigings- en milieusector gebruikt.


De techniek en het DNA uit de landbouw is duidelijk merkbaar bij deze Jetsuk ruimwagen. Die wordt gebruikt om o.a. kolken leeg te zuigen.


Ipsam bouwde ook containers voor op vrachtwagens, zoals deze Volvo N10 Turbo.


Een andere vorm van carosseriebouw door Ipsam.


Ook haakarm systemen werden geproduceerd voor afzetcontainers.


De stalinrichting nog steeds in het productprogramma.


Naast de mesttechniek.


Bijzondere creaties kwamen soms langs, zoals deze tank op een Russische 6x6.


Ipsam specialiseerde zich in het bouwen van unieke machines. Deze tank heeft een spuitboom om vloeibare meststoffen mee uit te rijden.


Deze Horsch Terra-Trike kreeg bij Ipsam een tankopbouw.


Het uitrijden van drijfmest ging nog altijd met de ketsplaat.


Maar, in Nederland brak begin jaren 90 een nieuwe tijd aan. De mest moest geïnjecteerd worden. We zien een Case International 845XL met Ipsam combinatie van loonbedrijf Koonstra uit Balkbrug aan het werk.


Met een injecteur van eigenbouw.


Echter, ook andere merken injecteurs werden verkocht. Onder andere Tobroco, Slootsmid en KeVo (van Kerstens & Voeten uit Roosendaal).


De bouwlandbemesters mochten niet ontbreken. Later in de tijd zien we een New Holland TS 115 met SDB 130 tank.




Een Ipsam DBV 130 met Slootsmid zodebemester.


Een ander bekend product van Ipsam was de 'Dikbil' vacuümtank, hier achter een John Deere 4040S.


Een Fendt Favorit 612 LSA Turbomatik met Ipsam tandemas tank. In die tijd reden zeer veel van dergelijke combinaties in de Antwerpse Kempen.


Echter, de industriële toepassingen kregen meer en meer de overhand.




Een Deutz-Fahr Agrotron 230 met Ipsam Agriline 210 TAS en zodebemester van Peeters Ruimdienst & Bemesting uit Nieuwmoer.


Een laat model Ipsam Agriline 210 TAS van loonbedrijf Baeyens uit Kasterlee. De landbouwtak kwam op een laag pitje te staan. Vandaag de dag worden mesttanks alleen nog voor absolute liefhebbers geproduceerd. Veelal gaat het dan om maatwerk.


Na verschillende overnames, hoogtepunten maar ook woeligere tijden, staat er bij Ipsam sinds mei 2017 een nieuwe eigenaar aan het roer. Samuel Hanssens brengt met zijn jong enthousiasme en internationale ervaring een vernieuwde structuur en visie, om Ipsam een verdiende plaats te geven op de wereldmarkt. Ipsam staat nog steeds voor kwaliteit en vakmanschap en spitst zicht al jaren toe op het bouwen van gesofistikeerde ruim- en vacuümwagens. Iets waarin ze de laatste decennia een ijzersterke marktpositie hebben verworven.

Met dank aan Samuel Hanssens voor de bedrijfshistorie en Maarten Suykerbuyk voor zijn hulp bij de foto's en informatie!