DEUTZ FAHR AGROTRON 230 EN 260
Door Niels in Achtergrondartikelen, woensdag 16 februari 2011 19:52
Alhoewel de Deutz-Fahr Agrotron 230 en 260 nog maar dertien jaar oud zijn kom je ze nog maar weinig tegen. Dat heeft natuurlijk ook wel met de PK klasse te maken en, wellicht was dit nou niet de meest succesvolle trekker van het Duitse merk. Reden genoeg voor een achtergrondartikel.
De Duitse fabrikant Deutz-Fahr, inmiddels onderdeel van het Italiaanse SDF concern, lanceert de twee grootste Agrotron modellen, de 230 en de 260, in 1998. Dit is in opvolging van de vernieuwde kleinere Agrotron trekkers die tot 200 pk loopt. Het typenummer van de nieuwe trekkers correspondeert dan ook met het geleverde vermogen. Dat haalt de trekker uit een zes cilinder turbo en intercooled BF6L1013FC Deutz motor, met 7,1 liter inhoud. Bijzonder is dat iedere cilinder zijn eigen brandstofpomp heeft. Het motortoerental wordt geregeld door het SBA managementsysteem.Alle luxe
Omdat het hier om het topmodel uit de serie gaat zijn beide modellen voorzien van alle luxe die menig bestuurder tegenwoordig als vanzelfsprekend ziet. Zo zijn de pneumatische cabinevering en hydraulisch geveerde ZF vooras standaard. Dat de trekker voor zowel zwaar trekwerk als transport is bedoeld blijkt wel uit de 40+40 ZF powershift transmissie. Hiermee heeft de trekker een topsnelheid van 50 km/u. De cabine is met 6,5m² glasoppervlakte ruim te noemen. Hij heeft veel weg van zijn kleinere familieleden in Agrotron serie, alhoewel het geluidsniveau wel iets hoger ligt. De armleuning en het bedieningsconsole zijn gelijk aan de 160 en 200 modellen. De trekker voelt zich niet alleen thuis op de weg, maar is ook goed thuis in het veld. De categorie III hef tilt maximaal 10.500kg en de load sensing hydrauliek van Bosch levert maximaal 120L/min. Met het ASM systeem schakelt de trekker zelf zijn vierwielaandrijving en differentieel sloten in. Deze worden tijdens het draaien en tijdens transport op de weg automatisch weer uitgeschakeld. Met een maximale stuuruitslag van 52 graden is deze beer nog best wendbaar ook. Ook in het rood en zilver
Naast de Deutz-Fahr versie wordt de trekker ook uitgebracht in het rood onder de Same naam. Daar heet de trekker Diamond en is wederom in de types 230 en 260 leverbaar. Ook Lamborghini verkoopt de trekker in hun zilveren kleur. Daar draagt de trekker de naam Victory, met wederom dezelfde typeaanduiding. Onderhuids zijn alle drie de trekkers overigens gewoon gelijk.Tekst: Niels van der Boom
Foto's: Hendrik Robben en Niels van der Boom
REACTIES
Hey,
Die laaste foto is dat Loonbedrijf Greefs uit Essen Horendonk België want ik ga die ook altijd bespotten en ze hebben zo een kar en dezelfde tractor en hakselaar.
Kan iemand mij het antwoord geven.
Grts.Bean
Die laaste foto is dat Loonbedrijf Greefs uit Essen Horendonk België want ik ga die ook altijd bespotten en ze hebben zo een kar en dezelfde tractor en hakselaar.
Kan iemand mij het antwoord geven.
Grts.Bean
Klopt dit is Greefs op de foto.
Dat is de Greefs ja 
. Denk niet dat er veel van die Diamonds rondrijden. Bij Greefs is hij ook weg toch?
. Denk niet dat er veel van die Diamonds rondrijden. Bij Greefs is hij ook weg toch?
En die andere 2 foto's is bij Huls Wortelboer ofniet?
Ja klopt maar die trekker is gehuurd van Koop v.d Wal.
De neus van die Same is veel mooier dan van de DF, dat ziet er echt niet uit, de latere DF versies waren veel mooier.
in huis ter heide rijdt volgens mij zo`n lamborgini
Nee, mijn trekker ist nie
Loonbedrijf Hut in Zeewolde rijd met minimaal 1 Same Diamond. Welke versie ze hebben weet ik niet.
Misschien eens interessant voor mensen uit die buurt om die trekker/bedrijf eens op de foto te zetten.
Misschien eens interessant voor mensen uit die buurt om die trekker/bedrijf eens op de foto te zetten.
VOEG EEN REACTIE TOE
U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren. Vul hieronder uw gebruikersnaamen wachtwoord in of registreer u als lid op Agrifoto.