Fordson Super Major

Vrijdag 07 mei 2010 Delen

De Fordson Super Major viert dit jaar zijn vijftigste verjaardag. Wij kijken terug naar dit trekker icoon van de Engelse fabrikant die zijn populariteit nog niet verloren heeft en nog steeds een schare fans achter zich heeft staan.

In 2010 viert de Fordson Super Major zijn vijftigste verjaardag. Het eerste model werd namelijk gelanceerd in 1960 en is, net als alle Fordson trekkers vanaf 1933, gebouwd in de Dagenham fabriek in Essex. De Super Major is een doorontwikkeling van de originele E1A New Major die werd geïntroduceerd in 1951 en in 1958 werd omgevormd tot de Power Major.

De oudere trekkers waren zeer succesvol maar, na de lancering van de Super Major, schoten de verkoopcijfers naar een ongekende hoogte. Naast een 52 PK vier cilinder dieselmotor was de trekker ook uitgevoerd met schijfremmen, differentieelslot, Qualitrol positieregeling en het Flow Control hydraulisch systeem.Origineel werd het model geleverd in het lichtblauw met oranje/rode velgen maar in 1963 werd een nieuw kleurenschema, het blauw en donker wit, geïntroduceerd om beter naast de Amerikaanse trekkers te passen. De naam werd veranderd tot New Performance Super Major met wat extra vermogen tot 54 PK. De Super Major was niet alleen een populaire trekker op zichzelf maar werd ook veel gebruikt als basis voor vele honderden rupstrekkers en vier wiel aangedreven conversies die bekende firma's als Roadless, County en Doe hebben gebouwd.

De Super Major was 'maar' vier jaar lang in productie maar, in die korte periode, wist de trekker zich toch een ongekende populariteit toe te kennen waardoor we hier nu best even bij stil mogen staan. Het feit dat nog veel van deze modellen in werkende conditie zijn en op veel bedrijven nog zijn te vinden geeft zijn populariteit wel aan. Ook wordt de trekker niet vergeten door menig verzamelaar en enthousiasteling die een Major opknapte tot in nieuw staat, of zelfs nog beter.

Tekst & Foto's: Jonathan Whitlam & Stephen Richmond